HOT ! OVER Racing TT-Formula RS+PRO XMAX用 OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS+PRO レーシング

OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS+PRO レーシング。OVER Racing TT-Formula RS＋PRO のパーツレビュー | XMAX(だぁ。Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS+PRO。YAMAHA X-MAX 250cc SG42J用2018〜2020用OVER Racing TT-Formula RS+PROです。エキパイ底部に若干の凹みがありますが、車体に取り付けると目立ちません。純正の約7kgから約2.5kgになり、非常に軽量です。写真にあるスプリング、ボルト類のみが付属します。下記メーカーHPより新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○メーカー···ヤマハ、オーバーレーシング。XMAX】#8_排気音聴き比べ！純正 vs OVER RACING【マフラー交換。後期型2021〜のO2センサーには対応できるかわかりません。【トラ】ヒヅキ管真鍮サイレンサー。nsr50 ns1 ns50f mbx50 k2tecケイツーテックチャンバー。個人的には少し大きめの良い音がしてました。【売り切り値下げ】バンスアンドハインズ　M8ツーリングモデル用スリップオンマフラ。【着払い】65A アイアン　FX おそらく純正　XLH XLCH サバイバー。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。ホワイトブロスｅシリーズスリップオンマフラー Dトラッカー KLX TW200。CBR250RR MC51 アクラポビッチスリップオンマフラー2017。元の箱で発送します。ぴーと　ハーレーダビットソン　ファットボーイ　マフラーヒートカバー。ヤシメガ　CBX400F ヤシメガ。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。250tr posh メガホンマフラー　フルエキ　チョッパー　ボバー　エストレヤ。Tさま専用 YOSHIMURA NMAX用　マフラー。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。SR400FI RH16J用 プラナスマフラー